Det var dengang man kunne indkoble ikke trykluftbremsede vogne efter slutbremsen.

Uha ja, men det er jo FARLIGT, så det er heldigvis forbudt i dag ...
(ironi kan forekomme)
vh
LH

Hej Lars Henning.

Hvis vi "skræller evt ironi" fra, hvorfor kunne det tillades "i gamle dage", og hvorfor er det forbudt i dag? Der kan ligge "lidt ironi" i spørgsmålet til "den unge jernbaneekspert".

Bedste hilsener

Ove af Erritsø

Hvis de ikke bremsede vogne, efter slutbremsen 'falder af' ved togsprængning, er der ikke noget der forhindrer dem i at stoppe midt på strækningen, og evt. rulle baglæns mod det næste kommende tog.

Det burde være sikret imod med slutsignaler og gennemgående skinne isoleringer, men hvis de løse vogne kan rende baglæns, kan de jo også fortsætte ind på afgangs stationen, og lave ravage.