Var det almindelig udbredt på privatbanerne (i forbindelse med kørsel også på DSB-strækninger?

Det var vist specielt for Østbanen. I den periode i slutningen af 1970'erne, hvor de små Frichs'er var "syge", og M 10 endnu ikke var anskaffet, indlejede man successivt trækkraft "udefra". Foruden den viste MH 354 har jeg noteret MH'erne 419 og 362 (samt MO 1827 og 1883 og GDS L 1).

M.v.h.
Niels