1952 Frederikshavn overkørsel Nørregade

I dagens Nordjyske Stiftstidende vises dette billede, der bringes i en bog med titlen "150 ishistorier fra 2 flødeisfabrikker og 70 ishuse". Bogen udkommer angiveligt 1. november 2012.

Så hvis vi kan vise "pølsevogne og jernbanestationer" kan vi vel også tåle emnet "ishuse og overkørsler".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Detalje fra overkørslen i Nørregade, Frederikshavn, 1952.

I dagens Nordjyske Stiftstidende vises dette billede, der bringes i en bog med titlen "150 ishistorier fra 2 flødeisfabrikker og 70 ishuse". Bogen udkommer angiveligt 1. november 2012.

Så hvis vi kan vise "pølsevogne og jernbanestationer" kan vi vel også tåle emnet "ishuse og overkørsler".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Detalje fra overkørslen i Nørregade, Frederikshavn, 1952.

Kære Thomas

Tusind tak for henvisningen og billedet.

Da jeg senest var ude på på Bangsbo Museum & Arkiv i jagten på flere billeder af Frederikshavn Gl. Station snublede jeg blandt de mange tusinde indscannede billeder fra byens fortid over to billeder fra overkørslen ved Søndergade (ved siden af Alpha Diesel).
Ved siden af slagteren på hjørnet, ret op ad Havnebanen, stod et af de klassiske brunbejsede ishuse (med Premier Is skilt på taget), og på billederne var det nær blevet torpederet af en MO, som var gået på gulvet og som havde ødelagt den ene bom.
Jeg vil lige forhøre mig hos de flinke og rare folk derude på Bangsbo Museum & Arkiv, om billedet på bringes her - det er lige et motiv til modeljernbanen, og helt "i tråd" med denne tråd.
(Og så fandt jeg i samme omgang blandt de mange billeder også et billede, der besvarede spørgsmålet i denne tråd om døren i den lille bygning for Vognopsynet syd for toiletbygningen).
Imorgen kunne jeg eventuelt tage et billede af, hvordan der ser ud nu, dér hvor ishuset ved Nørregade/Plantagen lå - faktisk findes både kampestensmuren og gitteret endnu.

(Og så fandt jeg i samme omgang blandt de mange billeder også et billede, der besvarede spørgsmålet i denne tråd om døren i den lille bygning for Vognopsynet syd for toiletbygningen).

Kære Carsten

Især dét glæder jeg mig til at se. Så kan jeg slappe lidt mere af, hver gang jeg med rystende hånd rører ved en sagsakt vedrørende Frederikshavn gamle station på Landsarkivet ;-) .

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

- og ishuset/"pølsevognen" ved indgangen til Plantagen findes stadig, omend den er rykket lidt længere mod nord og blevet betragtelig større ;-)

..... dukkede op:

[image]
(Udateret postkort - Herluf W. Jensen, arkiv nm).

M.v.h.
Niels

..... dukkede op:

(Udateret postkort - Herluf W. Jensen, arkiv nm).

M.v.h.
Niels

Kære Niels

Tusind tak for det fine gamle billede fra Vestergade (hvor undertegnede bor ikke så langt derfra).
Vestergade hed tidligere Bomgade, for der lå nemlig en bod hist gaden slår et sving (svinget ses på billedet) - her skulle bønderne betale tiende af de varer, som de havde med til markedet på Nytorv, der ligger for enden af Vestergade (bagved fotografen).
Bygningen i midten af billedet kunne godt ligne den bod, hvor bønderne skulle passere og betale tiende.
(Navnet Bomgade har dermed ikke noget med jernbaneoverskæringen at gøre).

På højre hånd ses købmandsgården "Guds Fred" - det kom den efter sigende til at hedde, fordi købmanden sagde "Guds Fred" når han tog afsked med sine kunder.

På venstre hånd ses den tidligere præstegård (Vestergade 13), som ligger der endnu, og som stadig har indhakket i gavlen fra dengang der var bomanlæg.

[image]

På det modsatte hjørne lever Vogterhus 47 (Vestergade 8) i bedste velgående:

[image]

I Asylgade havde Asylgade 12 et tilsvarende indhak til bomanlæg - her er hullet blevet lukket, og der er isat et vindue (yderst til venstre i baggrunden ses Vogterhus 47 fra billedet ovenfor):

[image]

(Alle billederne er taget på vejen hjem fra nattevagt i den tidlige morgenstund den 8. maj 2012).

..... dukkede op:

(Udateret postkort - Herluf W. Jensen, arkiv nm).

M.v.h.
Niels

Kære Niels

Tusind tak for det fine gamle billede fra Vestergade (hvor undertegnede bor ikke så langt derfra).
Vestergade hed tidligere Bomgade, for der lå nemlig en bod hist gaden slår et sving (svinget ses på billedet) - her skulle bønderne betale tiende af de varer, som de havde med til markedet på Nytorv, der ligger for enden af Vestergade (bagved fotografen).
Bygningen i midten af billedet kunne godt ligne den bod, hvor bønderne skulle passere og betale tiende.
(Navnet Bomgade har dermed ikke noget med jernbaneoverskæringen at gøre).

På højre hånd ses købmandsgården "Guds Fred" - det kom den efter sigende til at hedde, fordi købmanden sagde "Guds Fred" når han tog afsked med sine kunder.

På venstre hånd ses den tidligere præstegård (Vestergade 13), som ligger der endnu, og som stadig har indhakket i gavlen fra dengang der var bomanlæg.

På det modsatte hjørne lever Vogterhus 47 (Vestergade 8) i bedste velgående:

I Asylgade havde Asylgade 12 et tilsvarende indhak til bomanlæg - her er hullet blevet lukket, og der er isat et vindue (yderst til venstre i baggrunden ses Vogterhus 47 fra billedet ovenfor):

(Alle billederne er taget på vejen hjem fra nattevagt i den tidlige morgenstund den 8. maj 2012).

Kære Carsten.

Frederikshavn gamle station har tidligere været behandlet i en omfattende "tråd" i forum, og i en lille "anekdote" den 10. april 2011 fortæller "trafikeleven ANNO 1952/53" lidt om sit første bekendtskab med de 3 overkørsler:

En lille "slutanekdote" fra "min tid":

Inden der blev stillet indkørsel fra enten Hjørring eller Skagen, skulle ledvogterne ved de 3 betjente overkørsler inden for indkørselssignalerne melde sig pr. telefon til stationsbestyreren. Meldingerne, som blev afgivet med høj og tydelig "dialekt", lød: "Nørregade, Vestergade, Asylgade". Så blev der med rystende hånd indført et X for hver ledvogter i "ringningsrubrikken" i togjournalen som sikkerhed for, at ledvogterne var "på plads". Jeg var lige ankommet på min første arbejdsdag og ville vise initiativ ved at "gå til hånde". Da en telefon på væggen ringede, greb jeg den i min tjenstvillighed og hørte ovennævnte 3 "gadenavne". Jeg sagde stilfærdigt "tak", men foretog mig ikke videre. Lidt efter lød det over hele stationskontoret med høj og gennemtrængende røst:" 2049 holder for stop, er der nogen, der har fået "tre led"?
Jeg sank en klump og gik til bekendelse med dæmpet stemme. Så ku' jeg lære det! :-(

Håber det "gav" lidt til historien.

Bedste hilsener

Ove Nygaard

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

1952 Frederikshavn overkørsel Nørregade