Gæt en nedlagt jernbanestrækning

Den samlede viden her i Herreværelset er så stor, at man ikke skal give alt for mange ledetråde. I hvert fald ikke til at starte med. Så her kommer en - formentlig og forhåbentlig - svær en:

Her har kørt eksprestog og her har kørt lyntog.

Klik på billederne for højere opløsning. Teknisk kyndige vil kunne finde ud af, at billederne er taget i dag kl. 12.01. Så skyggerne på billederne kan måske være en hjælp.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Set i den ene retning.....(klik på billedet for højere opløsning)

Og her set i den anden retning. En lille bitte smule af en rød gavl på en nedlagt stationsbygning anes. Klik på billedet for højere opløsning.

Gæt: Den nordlige indføring fra syd til Randers af strækningen Århus - Randers.

Den samlede viden her i Herreværelset er så stor, at man ikke skal give alt for mange ledetråde. I hvert fald ikke til at starte med. Så her kommer en - formentlig og forhåbentlig - svær en:

Her har kørt eksprestog og her har kørt lyntog.

Og her set i den anden retning. En lille bitte smule af en rød gavl på en nedlagt stationsbygning anes. Klik på billedet for højere opløsning.

Man bemærker en tv-mast som ligner dem som TV2, altså tv-stationen og ikke musikgenierne, brugte i tidernes morgen.

Et sted mellem Ringe og Nyborg. Efter solens skygge at dømme i nærheden af Ringe.

En kort periode i marts 1961 var hovedlinien over Fyn spærret pga. afsporing ved Ullerslev. Imens blev lyntog og internationale eksprestog ledt over Odense-Ringe-Nyborg.

Søren Agerskov

Den samlede viden her i Herreværelset er så stor, at man ikke skal give alt for mange ledetråde. I hvert fald ikke til at starte med. Så her kommer en - formentlig og forhåbentlig - svær en:

Her har kørt eksprestog og her har kørt lyntog.

Og her set i den anden retning. En lille bitte smule af en rød gavl på en nedlagt stationsbygning anes. Klik på billedet for højere opløsning.

Man bemærker en tv-mast som ligner dem som TV2, altså tv-stationen og ikke musikgenierne, brugte i tidernes morgen.

Og det fører mig frem til at vi er i Jylland, så er mulighederne ikke mange ;-)

Måske en 1173 fod høj hindring der ses blinke i det fjerne ikke så længe efter start fra Aberdeen i øst sydøstlig retning. :-D

Mellem Randers og Hobro?

På den nedlagte jernbanestrækning ligger også denne nedlagte overkørsel.

Klik på billederne for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Set i den ene retning.....(klik på billedet for højere opløsning).

Og i den anden retning. Jernbanen gik venstre om traktoren og højre om søen. Klik på billedet for højere opløsning.

Hej

En jernbane blev omlagt ved Domkirkebyen. Tæt ved en lille by med en fugl i sit navn. Den gamle stationsbygning anes i baggrunden.

Hilsen
Finn

[image]

Gårsdalsvej ...

Nå, så var det ikke Kragenæs !

I er som sædvanligt meget vidende. Her kommer billederne en gang til - men nu med tekster og bonusfotos.

Klik på billederne for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Vi er vest for Viborg, hvor banestrækningen Viborg II-Ravnstrup I i 1943 blev omlagt til Viborg II-Ravnstrup II. Mere om baneforlægningen kan læses her.

Uddrag af artiklen:

[image]

Fotografen står i gammel km ca 259 med kameraet rettet mod gammel km 260. Klik på billedet for højere opløsning.

Her har fotografen drejet sig 180 grader og fotograferer ind mod Ravnstrup I. Stationsbygningen, der er af røde sten, anes i det fjerne. Klik på billedet for højere opløsning.

Fotografen står placeret i nedlagt overkørsel 55 og fotograferer mod Ravnstrup I. Selv om det er knap 74 år siden, her sidst har kørt tog, er det let at følge banetraceen. Klik på billedet for højere opløsning.

Som ovenfor. Klik på billedet for højere opløsning.

Fotografen står placeret i nedlagt overkørsel 55 og fotograferer mod Viborg II. Her er det til gengæld nærmest umuligt at se, at her har gået en jernbane. Banen gik, som tidligere nævnt, venstre om traktoren og højre om søen. Klik på billedet for højere opløsning.

Ravnstrup I eksisterer stadig. Strækningen Viborg I-Skive I blev ibrugtaget 17. oktober 1865. Jeg ved ikke, om Ravnstrup I er jævnaldrende med jernbanen eller om den er yngre. Men det kan andre sikkert svare på?

Klik på billederne for højere opløsning.

Ravnstrup I set fra gadesiden.

Ravnstrup I set fra sporsiden. Alle fotos: 24. marts 2017. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Thomas Rithmester har også fotograferet Ravnstrup I. Se to nederste billeder her.

[image]

I følge Krak.dk er en del af traceen syd for overkørsel 55 lagt ud til at skulle være vej en gang ude i fremtiden.

Der er ingen spor af vogterhuse at se ved hverken overkørsel 55 eller 60. Der har, så vidt jeg kan udlede af luftfotos 1954, været vogterhuse begge steder. De ser begge ud til at være nedrevet og det ser for begge steders vedkommende ud til, at der er bygget nye bygninger, hvor de nedrevne lå.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

[image]

Bemærk i øvrigt, at overkørslerne nummereres i een retning men kilometrene i den anden retning. Så vidt jeg husker, blev kilometreringen Lunderskov-Esbjerg-Struer-Langå på et eller andet tidspunkt "vendt om".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum