MY 1121 på museum

af Winther, torsdag 04. januar, 2018, 20:11 (227 dage siden)

Hej.
Så er MY 1121 overdraget til et museum på sigt.
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=204030
Mvh. Bent

MY 1121 på museum

af Georg Schmidt, torsdag 04. januar, 2018, 21:24 (226 dage siden) @ Winther

[image]
Kh 1974.

Foto: Georg Schmidt

Mvh
Georg

MY 1121 på museum

af Søren fra KM ⌂, fredag 05. januar, 2018, 20:24 (226 dage siden) @ Georg Schmidt

Interessante påskrifter... jeg tror at 'MY' er håndmalet.. resten ligner de sædvanlige laktransfers.
-S

MY 1121 på museum

af Peter H, lørdag 06. januar, 2018, 15:27 (225 dage siden) @ Søren fra KM

'MY' er nu helt efter bogen, dog mangler der skygger, de er slidt væk af vind og vejr m.v. 'DSB' og nummer har stadig let synlige skygger, men de er også ved at forsvinde..

Med venlig hilsen
Peter H

MY 1121 på museum

af Søren fra KM ⌂, søndag 07. januar, 2018, 22:14 (223 dage siden) @ Peter H

Håndmalede bogstaver var også 'efter bogen'...
Jeg har stået med den beskedne stavl laktransfers der var tilbage på museumstogs malerværksted dengang det stadig lå på centralværkstedet i København i hånden. De var lavet på samme måde som overføringsmærker til modeller (og cykler og grammofonplader samt meget andet) ved almindeligt silketryk, men baglæns i rækkefølge. Man starter med en bærefilm som kan bestå af celluloselak. denne bærefilm var ikke altid til stede men når den var der, dækkede den hele bogstavet uden at gå udenfor. Derpå silketrykker man spejlvendt de lag man vil se i bogstavet / tallet: Gul, dernæst det skyggeindfald som desværre mangler på moderne efterligninger, så brun og så til sidst et metallisk lag som forhindrer gennemskin af den mørke rødbrune overflade på vognen / lokomotivet.
Når så bogstavet skulle anbringes, malede man et lag lak på som bund og anbragte bogstavet oven på og trykkede det fast i lakken. Når lakken var tør fugtede man papiret og når det slap lakken, sad bogstavet tilbage på vognsiden. hele teksten blev lakeret over når man var færdig. I kronen indgik også rød og blå til ædelstenene.
Skiltemalerne ved centralværkstederne og i Nyborg værksted var ret dygtige til at håndmale tal og bogstaver, så der er ikke noget forkert i 1121's påskrifter, man manglede bare transfers til et M og et lidt mindre Y :-)
Hele denne beskrivelse er sikkert en gentagelse, i så fald siger jeg undskyld.
-S

MY 1121 på museum

af Georg Schmidt, mandag 08. januar, 2018, 09:28 (223 dage siden) @ Søren fra KM

Hej Søren fra KM
Tak for beskrivelsen omkring de flotte skyggetal og bogstaver.

[image]
Jeg har vist det før, men her ser vi skyggerne tydeligt, det er nærmest et helt kunstværk.

[image]
Her en lidt anden afstand mellem My og nummer.

Fotos: Georg Schmidt

Mvh
Georg

MY 1121 på museum

af Søren fra KM ⌂, mandag 08. januar, 2018, 20:22 (223 dage siden) @ Georg Schmidt

Og på 1135 har man måttet male et 5-tal i hånden.....:-P
Lægger man en lineal langs bunden af et-tallerne (og ignorerer skyggerne) kan man se at både 3 og 5 rager en anelse ned under ettallerne og her er det for at kompensere for buen i tallene som 'fylder' mindre optisk og derfor er gjort en smule større så de passer. I dag hvor alting er lavet på en computer ved folk det ikke, man vænner sig til at computeren gør det rigtigt.

Efter overgangen til computernumre på vognmateriellet forsvandt skiltemaler-kundskaberne fra værkstederne. Påskrifter blev efterhånden silketrykket direkte på vognsiden med hjælp fra såkaldte 'tafretter' (stavning?) som var rammer med standardopsætninger hvor kun løbenumre, taravægt og andre foranderlige ting blev trykt enkeltvis.

I halvtredserne blev der forhandlet et ark med laktransfers i ca. skala 1:45 som var ret pæne og havde skygger.
-S

MY 1121 på museum

af Peter H, mandag 08. januar, 2018, 21:58 (222 dage siden) @ Georg Schmidt

Hej Georg

Afstanden mellem 'MY' og '1127' er særdeles tæt, og der skulle gerne være lidt luft imellem her.
På dit foto af litreringen på MY 1135 er afstanden standard, eller i hvert fald det mest almindelige.

Med venlig hilsen
Peter H

MY 1121 på museum

af Peter H, mandag 08. januar, 2018, 21:47 (222 dage siden) @ Søren fra KM

Hej Søren

Jeg afviser ikke at du har ret i at nogle tal blev håndmalet på. Men jeg kan nu erkende svagt, men sikkert, at 'M' i 1121's litrering er med skygger, som blot er visket ud af tidens tand.

Skyggerne blev gerne slidt væk først.

Med venlig hilsen
Peter H

MY 1121 på museum

af Jens N @, Fredericia, tirsdag 09. januar, 2018, 16:41 (222 dage siden) @ Søren fra KM

Gul, dernæst det skyggeindfald som desværre mangler på moderne efterligninger, så brun og så til sidst et metallisk lag som forhindrer gennemskin af den mørke rødbrune overflade på vognen / lokomotivet.


Der findes efterligninger med skyggeindfald i dag.

Med venlig hilsen Jens

MY 1121 på museum

af Søren fra KM ⌂, tirsdag 09. januar, 2018, 23:13 (221 dage siden) @ Jens N

Gul, dernæst det skyggeindfald som desværre mangler på moderne efterligninger, så brun og så til sidst et metallisk lag som forhindrer gennemskin af den mørke rødbrune overflade på vognen / lokomotivet.

Der findes efterligninger med skyggeindfald i dag.

Med venlig hilsen Jens

Interessant, findes der billeder?
-S

MY 1121 på museum

af zumbach @, Malling, fredag 05. januar, 2018, 11:30 (226 dage siden) @ Winther

[image]MY 1121, Hasselager, 1980'erne


[image]MY 1121, Nyborg, 1989

M.v.h.
Keld Zumbach

Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Mail til Jernbanen.dk






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen