Men andre i denne verden må da kunne indse, at det er pivhamrende skørt det der foregår lige p.t.
Hvordan kan det bremses?

Politisk ved at museumsloven ændres. Der er sket det samme gennem årene på Teknisk museum hvor private samlere har testamenteret hele samlinger af f.eks. radioer hvor museet har taget de par radioer der var interessante og skrottet resten.
Museerne under museumsloven MÅ IKKE sælge ud af samlingerne - bl.a. for ikke at friste en ledelse til lige at løse en financieringsopgave ved at sælge uerstattelige værdier.
Det er en hvepserede hvor der kan siges for og imod.

Personligt må jeg indrømme at det for mig virker som om, at Jernbanemuseet følger museumsloven når man lige har lyst til det.

Nummerplader, skal destrueres.... men arkivalier kan sættes på udsalg og tilmed laver man et "arrangement" ud af det...

Jeg husker noget med "Vi skal have ryddet ud i arkivet, fyld en pose for xx,-"

Det giver ikke meget mening i min verden.

Handlingsplan

Indledning
- Én af de vigtigste strategiske beslutninger for den foreliggende strategiperiode er (2015-2020), at Danmarks Jernbanemuseum skal arbejde som et statsanerkendt museum og efter de principper, der gælder for statsanerkendte museer under museumsloven.

OPGAVER OG DRIFT
- Solidt funderet og veldrevet museum, der lever op til museumslovens krav.

Mine bemærkninger: Det vil sige at alle ting/emner bliver – og er blevet det siden 2015 (og faktisk lang tid før) - registrerede og behandlet efter ovennævnte regler der er anført i handlings- og strategiplan, der er tilgængelig på museets hjemmeside for alle. Og dette er museet bl.a. også bundet op af ved at indgå aftaler med diverse statslige- og private museumsorganisationer, bl.a. vedr. registrering, behandling og opbevaring.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Behandling af gaver/donationer mv. fremgår også af diverse bilag, der igen holder sig til ovennævnte m.h.t. museumsloven.

.
Det strider da mod al sund fornuft!

Handlingsplan

Det vil sige at alle ting/emner bliver – og er blevet det siden 2015 (og faktisk lang tid før) - registrerede og behandlet efter ovennævnte regler der er anført i handlings- og strategiplan

NB: Behandling af gaver/donationer mv. fremgår også af diverse bilag, der igen holder sig til ovennævnte m.h.t. museumsloven.

I Museets egen redegørelse for udskillelses processen kan der læses:

"Danmarks Jernbanemuseum følger den gængse museumspraksis ved udskillelse af enheder og
genstande, der ikke anses for bevaringsværdige. "

Redegørelsen kan findes på museets hjemmeside.

Desuden fandt jeg lige opslaget

Og sørme om museet ikke bliver spurgt til indlægget om de må sælge det.

Så det må betyde at Jernbanemuseet fortolker de regler som de følger som, at der kun er tale om "museumsgenstande" når Jernbanemuseet ikke kan sælge dem til nogen.

Men museumsgenstande skal jo heller ikke destrueres, for som museet selv har forklaret i søsterforummet:
"Museumsgenstande er genstande, som museet principielt er forpligtet til at bevare for evigheden."

Musset har også en anden form for genstande og det er rekvisitter, som museet forklarer er:
"Rekvisitter er enheder, der er gemt for at udfylde en specifik formidlingsopgave. Dette kan f.eks. være veterantogskørsel. Det kan dog også være en opgave som MY 1112, der viser et lokomotivs opbygning og indre.
Hvis formidlingsopgaven ophører, er det muligt for museet at skille sig af med rekvisitten."

Museet kan altså her afhænde genstande, hvis ikke de længere skal bruges og det må være med dette in mente, at materiel er overgået til nye ejere. Altså er destruktion noget som ikke er nødvendigt.

Og er en samling nummerplader fra lokomotiver overhovedet rekvisitter? Tilføjer de ny formidling til historien?

Næppe! Så hvis en bunke bøger og køreplaner m.v. kan sælges fordi at man har dubletter, hvorfor ikke nummerplader?

Det er jo ikke fordi man sælger noget, som virker til at være anskaffet for at formidle Jernbanehistorie til museets gæster. Selvom museet selv har vist (og reklameret med) at det kan man godt, hvis ikke længere at der er et behov for det ;)

Så vi kan konkludere følgene.

1. Museet sælger ikke museumsgenstande
2. Museet afhænder ikke museumsgenstande
3. Når/Hvis museet siger at de ikke kan sælge genstande, men skal destruere dem, så er det noget vrøvl, da der ikke kan være tale om museumsgenstande, men højst rekvisitter og her har de selv har vist det modsatte.

Må jeg foreslå at de mest indignerede samlet skriver til museet og tilbyder at benytte et par weekender i Odense og sætter pladerne op på en af de hvide vægge anvist af museet?

Så er de også nemmere at kategorisere når den tid kommer

Man kunne også støbe dem ned i et betongulv, så man får en lokomotivernes 'Walk of Fame' med inspiration fra den, der kendes fra Hollywood. Men det har så selvfølgelig ikke løst samlernes problem med under diverse påskud om at beskytte vores kulturarv (slå selv ordets faktiske betydning op i ordbogen - det har INTET med nummerpladerne at gøre) at skaffe sig plader til de private dagligstuevægge og til viderehandel, som tråden her udspringer af.

Efter hvad der er oplyst, har museet ingen konkrete planer for pladerne, deres status har været uændret de sidste 40-50 år, og personligt vil jeg ikke have noget imod, at det forbliver sådan de næste 40-50 år, til hovedparten af de tilstedeværende i nærværende tråd er døde og borte. Så bliver pladerne nemlig bevaret for 'eftertiden', og museet, dets frivillige og dets ansatte kan med lidt held slippe for mere ævl og kævl og sølvpapirshattedameri.

Specielt for museets frivillige, som jeg selv tilhører, vil det også være rart at slippe for de for nyligt fremkomne slet skjulte opfordringer til så at sige at "hugge af kassen" ved at formidle fotos uden om den almindelige og velbeskrevne forretningsgang herfor, som man samridig frimidigt erklærer ikke ønsker at følge, mens andre søreme skal følge nogle ikke eksisterende regler i ophavsretslovgivningen. Det er fuldstændigt BANG-BANG!

Mon ikke de er flyttet med til Odense, det vil jeg da gå ud fra.
Mvh
Georg