Varde - Grindsted Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1948. Byggenummer 19370.
Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Fra 196x Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor og 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret april 1948. Litreret VGJ SM 5 fra ca. 1965. Solgt 1972 til VNJ SM 5.
Effekt:
150 hk
Længde:
14,2 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
13 tons
Hastighed:
70 km/h
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil