DSB motorvogne og -lokomotiver
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1955. Byggenummer 554.
Vest 1956-71. Til Øst 1971. Til Vest 1974. Vest 1974-83. Udrangeret 1984 og overdraget til Jernbanemuseet. 17/10-84 fra Helgoland til Fredericia. Cvk Ar 1986-87. Randers 1989-2007. Cvk Kh 2011-17. Solgt 2017 til NSJK. Græsted 2017-22.
Effekt:
500 hk. 
Længde:
20,93 m.
Akselfølge:
3-B
Tjenestevægt:
65 tons
Hastighed:
120 km/h
Antal:
90 stk.
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere