Aabenraa Amts Jernbaner - AaAJ. Historien og det rullende materiel

Aabenraa Amts Jernbaner

De to smalsporede (1.000 mm) baner, der udgik fra Åbenrå, blev anlagt i henhold til en prøjsisk lov af 25. juli 1892. Strækningen Åbenrå-Gråsten åbnedes for driften den 14. februar 1899 og den vestlige strækning Åbenrå-Hovslund-Løgumkloster åbnedes den 8. maj 1901. Som på de øvrige Kreisbahnen i Sønderjylland var Kleinbahnen des Kreises Apenrades stationer kombinerede jernbaneekspeditioner og kroer.
Ved overgangen til dansk administration i 1920 var Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) i dårlig forfatning og materiellet var nedslidt og præget af den første verdenskrigs materialemangel. I maj 1920 kørtes der tre daglige tog i hver retning på den nordlige strækning medens den sydlige strækning til Gråsten kun havde to daglige forbindelser. Banerne tilhørte ÅbenrÅ Amtsråd, som efter nogle år besluttede at indstille driften på grund af dårlige driftsresultater. Den 31. marts 1926 var sidste trafikdag på AaAJ. Løgumklosterbanen blev delvist erstattet af statsbanen Løgumkloster-Rødekro, som åbnede den 3. oktober 1927. AaAJ havde hovedkontor, remiser og værksteder i Åbenrå.
Stationer: Åbenrå, Nørreport, Stollig, Skovby, Barsmark, Løjtkirkeby, Nørby, Knivsbjerg, gjenner, Østermark, Øster Løgum, Hovslund, rugbjerg, Nørre Hostrup, Egvad, Hellevad, Klovtoft, Sivkro, Bedsted, Øster Terp, Alslev Kro, Løgum, Løgumkloster, Åbenrå, Åbenrå Sønderport, Styrtom, Stubbæk, Sdr. Hostrup, Felsted, Tombøl, Slyngsten, Skovbølgård, Varnæs, Bovrup, Kiding, Grøngrøft, Fiskebæk og Gråsten (Danske Jernbaner 1847-1972).

NB: Lokomotiverne fra Hagans blev ikke leveret i kronologisk rækkefølge men blev mixet med de tilsvarende leverancer til HAJ.


Tegning Litra Fabrikat År Noter
AaAJ  1 1Hagans1897Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 1. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  2 2Hagans1898Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 2. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  3 3Hagans1898Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 3. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  4 4Hagans1898Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 4. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  5 5Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 5. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  6 6Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 6. Udvendig ramme, Stephenson-styring, håndbremse, togopvarmningsanlæg. Udrangeret 1926.
AaAJ  7 7Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 7. Udvendig ramme, Allan-styring, håndbremse. Udrangeret 1926.
AaAJ  8 8Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 8. Udvendig ramme, Allan-styring, håndbremse. Udrangeret 1924/26.
AaAJ  9 9Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 9. Udvendig ramme, Allan-styring, håndbremse. Udrangeret 1926.
AaAJ  10 10Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 10. Udrangeret 1926.
AaAJ  11 11Orenstein1900Overtaget 1921 fra Kleinbahn des Kreises Apenrade KA 11. Udrangeret 1924/26.

DSB plakat 1937

DSB plakat 1937
DSB plakat 1937 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 

DSB plakat 1959

DSB plakat 1959
DSB plakat 1959 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Aabenraa Amts Jernbaner - AaAJ. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen