DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
24-fods (7,5 m) postvogn med postkontor og postgodsrum. Beregnet til sammenkobling med DE-vogne til dobbeltpostvogn. Vacuumbremse (1916).
Bygget af Scandia 1901. Skruebremse i gavlen ca. 1908-14. Ombygget 1916 med elektriske lamper, dampvarmeapparater, toilet og kakkelovn, tara 11 tons. Batteri 32 volt til vognens egenbelysning 1930. 1938 reserve i Aalborg. 1939 reserve i Fredericia. 1940 reserve i Tønder. Trykluftledning fra 1940. Omlitreret 1941 til DL 5505.
Længde:
9 m.
Akselafstand:
4,2 m.
Last:
6 tons
Taravægt:
11,4 tons
Beklædning:
Antal:
2 stk.
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
