København - Slangerup Banen - Person-, post- og rejsegodsvogne
KSB C 21
(Retur til oversigt)Bygget af Scandia 1905. Omlitreret 1911 fra KSB B 1. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1933). 1948 til DSB. Ombygget 1948 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 66.
Længde:
10,7 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
10,9 tons
Akselafstand:
5,7 m.
Kupeer:
5
Pladser 2. kl.:
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
50
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil