De danske gasværker og banerne omkring

Af: Jesper Mann
Udgivet: 2021
Forlag: www.hrmann.dk
Antal sider: 288
Indbinding: Spiralryg
ISBN: 9788793656116

Gassen havde en stor betydning for majoriteten af borgerne i Danmark, anvendt primært til madlavning men også gaslys var i en periode meget vigtigt. Biproduktet koks havde tilsvarende stor betydning for opvarmning af danskernes boliger og bogen dokumenterer grundlaget for disse ”forbrugsgoder” og transportsystemerne – jernbaner og gasrør – der fragtede gas, kul og koks. Bogen er unik idet der ikke tidligere er udgivet et samlet værk om de danske gasværker siden 1920’erne idet R. Upton-Hansen bog ”Danske Kulgasværker 1853-1983” ”kun” omhandler kulgasværker og i sagens natur ikke perioden efter 1983. Samtidig er det første gang at der er fotos af de fleste danske gasværker samlet i en bog. I slutningen af 1800 tallet gik etableringen af gasværkerne og jernbanerne hånd i hånd og mange gasværker lå forholdsvis stationsnært og flere havde direkte sporforbindelse. Mange af gasværkerne blev anlagt og opstartet på baggrund af en koncession på vilkår der blev forhandlet med den enkelte kommunalbestyrelse og efter en årrække havde kommunen ret til at overtage værket, en ret som de fleste kommuner også benyttede. A/S Det Danske Gaskompagni var en betydende virksomhed på dette marked. Med udgangspunkt i de tilgængelige kilder er der i denne bog identificeret 128 gasværker hvoraf det ældste gasværk blev etableret i Odense i 1853 og havde en levetid på 111 år, men Helsingør slog rekorden med en levetid på 123 år tæt fulgt af Svendborg med 118 år. De fleste var kulgasværker der producerede gas ved opvarmning af kul, men der var også nogle acetylen-, benoid og oliegasværker.