DSB damplokomotiver
Indkøbt af Det Sjællandske JernbaneSelskab Litra E. Overtaget af staten i 1880. Til DSB 1885. Oml. til Es 1893. Universallokomotiv. Es 236-237 var ikke identisk med de øvrige maskiner.

Længde:
13,144 m.
Tjenestevægt:
30,7 tons
Tomvægt:
27,8 tons
Tendervægt:
19,2 tons
Kedeltryk:
9 atm
Drivhjulsdiam.:
1,638 m.
Kul:
3 tons
Vand:
5,5 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
16 stk.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | ES 220 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 20. Til Jylland 1895. 2 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. 1901-04 stationær kedel for "Den elektriske station" i Kh. 1904-23 kulprøvestationen Kh. |
![]() | ES 221![]() | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 21. Til Jylland 1895. 2 maskinsektion 1896. Udrangeret 1905. Ophugget 1905 af DSB. |
![]() | ES 222 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 22. Til Jylland 1895. 2 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Ophugget 1901 af DSB. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 8. |
![]() | ES 223 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 23. Til Jylland 1895.2 maskinsektion 1896. Ophugget 1899 af DSB. Tender ombygget 1899 til Brovægtsprøvevogn 2. |
![]() | ES 224 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 24. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. 1901-04 stationær kedel for "Den elektriske station" Kh. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 5. |
![]() | ES 225 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1893 fra SJS E 25. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Ophugget 1901 af DSB. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 9. |
![]() | ES 226 | Esslingen | 1864 | Omlitreret 1893 fra SJS E 26. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1903. Ophugget 1903 af DSB. |
![]() | ES 227 | Esslingen | 1864 | Omlitreret 1893 fra SJS E 27. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1899. Ophugget 1899 af DSB. |
![]() | ES 228 | Esslingen | 1866 | Omlitreret 1893 fra SJS E 28. Til Jylland 1895. 2 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Ophugget 1901 af DSB. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 6. |
![]() | ES 229 | Esslingen | 1866 | Omlitreret 1893 fra SJS E 29. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Ophugget 1901 af DSB. |
![]() | ES 230 | Esslingen | 1866 | Omlitreret 1893 fra SJS E 30. Til Jylland 1895. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Ophugget 1901 af DSB. |
![]() | ES 231 | Esslingen | 1870 | Omlitreret 1893 fra SJS E 31. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 231. |
![]() | ES 232![]() | Esslingen | 1870 | Omlitreret 1893 fra SJS E 32. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 232. |
![]() | ES 233 | Esslingen | 1870 | Omlitreret 1893 fra SJS E 33. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 233. |
![]() | ES 234 | Esslingen | 1870 | Omlitreret 1893 fra SJS E 34. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 234. |
![]() | ES 235 | Esslingen | 1870 | Omlitreret 1893 fra SJS E 35. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 235. |
![]() | ES 236 | B & W | 1871 | Omlitreret 1893 fra SJS E 36. Kostede 20.400 rigsdaler. På udstilling i København 1872 fordi første danskbyggede loko. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 236. |
![]() | ES 237 | B & W | 1871 | Omlitreret 1893 fra SJS E 37. Kostede 20.400 rigsdaler. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-90. Gedser 1904-09. 5 kreds 1910. Udrangeret 1910. Ophugget 1911 af DSB. Tender ombygget 1912 til Broprøvevogn 237. |


Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Bents bane
Clauses Jernbanefotos
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Bents bane
Clauses Jernbanefotos
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest

