DSB Litra L
DSB Litra L
84 - 91, 110 - 119

(Retur til oversigt)

DSB overtog i 1893 18 maskiner fra JFJ litra L.
L 111 og 117 fik ny kedel i 1899 og blev derfor ikke udrangeret sammen med de andre maskiner kort efer 1900. De blev i 1907 ombygget til tendermaskiner på Centralværkstedet i Århus med følgende dimensioner: Længde: 7,53 m., drivhjulsdiameter: 1,38 m., tomvægt: 21,7 tons, tjenestevægt: 26,8 tons , vand: 3 tons og kul: 0,7 tons.

Disse 2 maskiner blev efter ombygningen udelukkende anvendt som rangermaskiner på forskellige jyske stationer uden for den østjyske hovedlinie, mest i Ringkøbing og Holstebro. L 89 havde ganske vist ikke fået ny kedel, men var alligevel i ret god stand ved år 1900, hvorefer den i 1907 blev henstillet for at blive ombygget til tendermaskine. Dette skete imidlertid ikke, og i 1910 blev den udbudt til salg uden resultat og endelig i 1915 udrangeret for ophugning.
(Bay)


Længde:
10,903 m.
Tjenestevægt:
19,1 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11 tons
Kedeltryk:
8,5 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3,2 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
18 stk.
 
   
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
DSB L 84L 84Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 84. Fyn 1896. Udrangeret 1901.
DSB L 85L 85Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 85. Fyn 1896. Udrangeret 1902. Ophugget 1902/03.
DSB L 86L 86Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 86. Fyn 1896. Udrangeret 1900.
DSB L 87L 87Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 87. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1901. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 7.
DSB L 88L 88Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 88. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1900.
DSB L 89L 89Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 89. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1903, 05 og 08. Hensat 1907. Udbudt til salg 1910 - ej solgt. Udrangeret 1915. Ophugget 1916.
DSB L 90L 90Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 90. 1 maskinsektion 1896. Udrangeret 1900. Tender ombygget 1901 til Brovægtsprøvevogn 4.
DSB L 91L 91Hanomag1875Omlitreret 1893 fra JFJ L 91. 2 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1903. Udrangeret 1904.
DSB L 110L 110Hanomag1876Omlitreret 1893 fra JFJ L 110. 2 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1903. Udrangeret 1903. Ophugget 1903.
DSB L 111L 111Hanomag1876Omlitreret 1893 fra JFJ L 111. 2 maskinsektion 1896. Ny kedel 1899. Struerkredsen 1903, 05 og 08. Ombygget 1907 på Cvk Ar. og omnummereret til L 66. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-24. Holstebro 1920. Struer 1923. Udrangeret 14/7-24. Ophugget på Cvk Ar. eller Levin?
DSB L 112L 112Hanomag1876Omlitreret 1893 fra JFJ L 112. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1900.
DSB L 113L 113Hanomag1876Omlitreret 1893 fra JFJ L 113. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1900.
DSB L 114L 114Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 114. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1902.
DSB L 115L 115
Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 115. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1901.
DSB L 116L 116Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 116. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1900.
DSB L 117L 117
Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 117. Ny kedel 1899. 2 maskinsektion 1896 og 99. Struerkredsen 1903, 05 og 08. Ombygget 1907 på Cvk Ar. og omnummereret til L 67. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-29. Struer/Ringkøbing 1920. Holstebro/Århus 1927. Varde 1930. Hensat 1930 i Silkeborg. Udrangeret august 1931. Ophugget 1931 af Levin.
DSB L 118L 118Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 118. 2 maskinsektion 1896 og 99. Struerkredsen 1903. Udrangeret 1904.
DSB L 119L 119Hanomag1877Omlitreret 1893 fra JFJ L 119. 2 maskinsektion 1896 og 99. Udrangeret 1901.
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB Litra L damplokomotiv L-maskine






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen