Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4371.
Cylinderdiameter 460 mm i stedet for standard 430 mm. 3 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Brande 1937. S-rep 28/8-9/11 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-43. Trykluftbremse fra 1942. Esbjerg 1944-46. Cvk Ar 1947. Brande 1948-52. Cvk Ar 1953. Fredericia 1954. Tønder 1955. Udrangeret 1958.
Længde:
15,21 m.
Tjenestevægt:
46,6 tons
Tomvægt:
42,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
60 km/h
Antal:
13 stk.
Danske privatbaner
Læs historien om:
Railservice
Railservice
DSB trafikinformation
Fem aftener og nætter med Togbusser mellem København H, CPH Lufthavn og Malmö C
En aften med ændrede tider på et sent aftentog mellem Odense og Fredericia
Aftenændringer på tre tog fra Kalundborg til København H
Fem hverdage med ændringer mellem København H, Fredericia og Aarhus/Aalborg
Fem aftener og nætter med ændringer på Kyst- og Øresundsbanen
Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen