DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1900. Byggenummer 505.
1 kreds 1900-02. 3 kreds 1904-15. Overheder 1915. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919-41. Ombygget 1931 på Cvk Ar. S-rep 3/2-35. Hensat 12/8-38. Hensat 1940-41. Århus 1941 (hensat). Århus 1942-43. Trykluftbremse fra 1941. Struer 1944. Cvk Ar 1945. Brande 1946-49. Struer 1950-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Hobro 1954 (hensat efter S-rep). Struer 1955-56. Brande 1959 (hensat). Udrangeret 1961. 1959-68 til rådighed for Hjemmeværnet i Nymindegab.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
Læs mereBilleder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak
Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen