DSB damplokomotiver Litra O
Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3172.
1 Maskinkreds 1901-15. 1 distrikt 1918-40. Østerbro 1920. Gb 1926. Ny fyrkasse 1930. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. S-rep 5/12-41 - 12/1-42 på Cvk Kh. Helsingør 1941-42. Gb 1942-47. Trykluftbremse fra 1945. Korsør 1948 (rangering). Gb 1949. Helsingør 1950-52. Hensat 12/2-52 på Gb. Cvk Kh 1954. Udrangeret 22/11-54.
Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
Ingeniøren
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?
Se billederne af utætheder og rust: Knippelsbro mistænkt for skjulte skader
Overvågning afslører: Skandaletog har kørt med løs container over det halve Fyn
Trods flere tilsyn og skærpede regler: Løse containere skøjter stadig rundt ved Storebælt
Spørg Fagfolket: Hvorfor er gelænder og lamper jordet på togstationerne?