DSB damplokomotiver Litra O
Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3175.
1 Maskinkreds 1901-15. 1 distrikt 1918-37. Gb 1926. Overheder 1928. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. Haderslev 1940. S-rep 28/11-40 - 21/1-41 på Cvk Ar. Esbjerg 1941. Haderslev 1942. Aabenraa 1943. Trykluftledning fra 1943. Haderslev 1944. Angrebet 7/1-45 af allieret fly ved Haderslev med tog 217 (CU 4017, CU 4157 og EF 6535) - fyrbøder dræbt. Ombygget 1945/50 med stor dome. Haderslev 1945-46. 18/5-46 til 1 distrikt. Trykluftbremse fra 1946. Udlejet 1947 til HFHJ. Gb 1948. Slangerupbanen 1949-50. Gb 1951-52. Hensat 3/10-52 på Gb. Frederikssund 1953-55 (hensat). Cvk Kh 1956. Nørrebro L 1957 (hensat). 1 distrikt 1958. Udrangeret 26/3-58. Solgt til H. I. Hansen, Odense.
Længde:
11 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
53,9 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
41,2 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
2,2 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
6 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
70 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
36 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB O 335 DSB O 335](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_O335_1945.jpg)
![DSB O 335 DSB O 335](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_O335_1955.jpg)