DSB damplokomotiver Litra D (IV)
Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1902. Byggenummer 5983.
Ombygget 1927 fra D 803. 3 distrikt 1927-30. Struer 1930. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 4/12-40 - 24/2-41 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-51. Hensat efter S-revision Thisted 1952. Viborg 1953-55 og 59. Brande 1960-61. Struer 1961-64. Langå 1965 (hensat). Udrangeret 1967.
Længde:
15,56 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
47,2 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
47,2 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
28 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
3,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
11 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
70 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
57 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB D 803 DSB D 803](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_D803_1952.jpg)
![DSB D 803 DSB D 803](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_D803_1954.jpg)
![DSB D 803 DSB D 803](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_D803_1958_1.jpg)
![DSB D 803 DSB D 803](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_D803_1958_2.jpg)
![DSB D 803 DSB D 803](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_D803_1958_3.jpg)
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Ingeniøren
Nu må du køre uden hænder. Vi tester med lukkede øjne
Blogindlæg: Ford siger: Bare slip rattet og læn dig tilbage
Synspunkt: Hvordan får vi flere på cyklen?
Først i 2028 er der brugte elbiler til ‘almindelige’ danskere
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?