Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1907. Byggenummer 867.
Ombygget 1927 fra D 837. 1 distrikt 1927-38. Hensat oktober 1933. 1938 til 2 distrikt og retur. 1 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Gb 1942. Slagelse 1943. Saboteret 19/10-44 på Gb. Gb 1944-49. Med i filmen "I går og i morgen" i 1945. Slagelse 1950. Gb 1951. Gedser 1952. Gb 1953-55. Gb 1959-61. Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø. Odense 1962. Ophugget af H.I.Hansen.

Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
 
   
 
   
 
DSB D 837
3 advokat tilbud
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB D 837 blev bygget af Nohab i 1907






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen