DSB damplokomotiver Litra D (IV)
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 4188.
Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 843. 2 distrikt 1933-40. Til S-rep på Cvk Ar 6/9-39. Trykluftbremse fra 1939. Brande 1940-41. Esbjerg 1941. Brande 1941-43. Struer 1944-50. Kørte 24/12-50 i drejeskivegraven i Struer. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1951. Struer 1952-61. Til 1 distrikt 1962. Næstved 1962-63. 1963 fast dampkedel Vordingborg. 1 distrikt 1964. 1 distrikt 1967. Udrangeret 1967.
Læs mere om: DSB Litra D.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Alexander Chaplin & Co., Cranstonhill Engine Works, Glasgow, Skotland
Alexander Chaplin & Co., Cranstonhill Engine Works, Glasgow, Skotland
Faxe Jernbane - FJ
Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.
Læs mere