DSB damplokomotiver Litra E
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1943. Byggenummer 315.
Kostede 416.350,- kr. Leveret 15/1-43. I drift 18/1-43. 5/2-43 til 1 distrikt. Gb 1943-44. Korsør 1945-47. Gb 1948. Dobbeltskorsten 1949. Korsør 1950-61. Fredericia 1963. 15/12-65 til 2 distrikt. Århus 1965. 2 distrikt 1966-69. Hensat 6/11-69. Fredericia 1969-70. Udrangeret 26/11-70. Solgt 11/9-71 til ophugning til Nordisk Jern og Metal i Hedehusene. Brande 1971-74. 1975 til Odense. Ophugget 1975 af H. I. Hansen, Odense.
Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 atm
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
Ingeniøren
Blogindlæg: Mercedes tager et stort skridt i kampen om fremtidens luksus-elbil
Trump fortrød sin første kandidat: Nu får Nasa ny topchef
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible
Jernbanen.dk forum
200 danskere er på vej på charterferie med tog: Mange flere ville gerne med
200 danskere er på vej på charterferie med tog: Mange flere ville gerne med
200 danskere er på vej på charterferie med tog: Mange flere ville gerne med
200 danskere er på vej på charterferie med tog: Mange flere ville gerne med