DSB E 978 blev bygget af Frichs i 1943

Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1943. Byggenummer 317.
Kostede 416.350,- kr. I drift 8/2-43. 18/3-43 til 1 distrikt. Gb 1943-44. Korsør 1945-49. Dobbeltskorsten 1950. Gb 1950. Korsør 1951-56. 1 distrikt 1957. Kørte 28/3-58 ind i afsporet sporvogn ved Enghave. Korsør 1959-60. Gb 1960-61. Kalundborg 1961. 1 distrikt 1963. Udlejet 8/9-22/9 1965 til Vedol i Kalundborg som stationær varmekedel. Korsør 1967-68 med tender fra E 993. 19/3-70 til 2 distrikt. 31/8-70 til 1 distrikt med tender fra E 993. Gb 1971. Kørte 24/1 1972 forspand med E 994 afdøde Frederik IX Kh-Roskilde. Gedser 1973. Hensat 8/3-74. Gedser 1974. Udrangeret 24/10-77. Gedser 1977. Solgt 1977 til Tuborgfonden for 30.000 kr. Opstillet 15/9 1979 i Fredericia. Fredericia 1979-2008. Nedtaget 2008 og foræret til Jernbanemuseet. Flyttet 29/12-08 til Randers. Randers 2008-18. Kasseret 2017. Ophugget 2018 i Randers.

Længde:

21,265 m.

Tjenestevægt:

85,5 tons

Tomvægt:

76,1 tons

Tendervægt:

52 tons

Kedeltryk:

13 kg/cm²

Drivhjulsdiam.:

1,896 m.

Kul:

6,5 tons

Vand:

25 m³

Hastighed:

110 km/h

Antal:

36 stk.

Jernbanelinks