DSB damplokomotiver Litra E
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1944. Byggenummer 339.
Leveret 31/3-44. I drift 1/4-44. 31/3-44 til 1 distrikt. Gb 1945-46. Korsør 1947. Cvk Kh 1948. Dobbeltskorsten 1948. Gb 1949-61. Gedser 1962. Til 2 distrikt 1963. 14/3-67 til 2 distrikt. 2 distrikt 1967-68. Århus 1969-71. Hensat 5/2-71 i Langå. Langå 1972. Udrangeret 9/3-72. Solgt 20/4-72 til ophugning til H. I. Hansen i Odense.
Længde:
21,265 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
85,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
76,1 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
52 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
13 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
6,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
25 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
110 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
36 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1944.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1945.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1952.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1957.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1962.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1964.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1968.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1969.jpg)
![DSB E 984 DSB E 984](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_E984_1972_1.jpg)
DSB trafikinformation
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær