DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark i 1901. Byggenummer 5.
Kostede 38.000 kr. I drift 24/7-01. 1 kreds 1901 og 10-15. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Gb 1926. Udlejet 1930 til Kjøbenhavns Havnevæsen til belastningsprøve af Langebro. Afsporet 3/3-31 på Korsør Stenforretnings side spor i Korsør. Sammenstød med S 725 i juli 1940, - til S-rep på Cvk Kh. Næstved 1941. Gb 1942. Korsør 1943. Gb 1944. Roskilde 1945. Gb 1946. Korsør 1947. Gb 1948-49. Gedser 1950. Større kulkasse og trykluftbremse 1951. Gb 1951-52. Helsingør 1953-54. Gb 1955-56. Roskilde 1959. Korsør 1961. Helsingør 1962-63. Gb 1963. Udrangeret 1965.
Længde:
9,17 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
37 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
30,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
1,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
3,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
50 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
120 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB F 478 DSB F 478](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F478_1940.jpg)
![DSB F 478 DSB F 478](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F478_1955.jpg)
![DSB F 478 DSB F 478](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F478_1962.jpg)
![DSB F 478 DSB F 478](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F478_1963.jpg)
![DSB F 478 DSB F 478](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F478_1963_2.jpg)
Signalposten
![Fra ´De gode gamle dage´ Fra ´De gode gamle dage´](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A48/A48_mini.jpg)
Fra ´De gode gamle dage´
Morten Flindt Larsen har samlet en lang række små historier og anekdoner, der fortæller om livet ved banerne, den gang tiden var en anden i ´De gode gamle dage´. De stammer fra tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v. som Morten har gennemlæst.
Læs mere