Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1921. Byggenummer 36.
Kostede 124.625,- kr. I drift 21/6-22. 2 distrikt 1922-40. Århus 1941. Fra 1942 frontlanterne med gasbelysning. Aalborg 1942-44. Århus 1945. Randers 1946. Århus 1947. Randers 1948-49. Aalborg 1950-51. Randers 1952. Århus 1953. Hobro 1954. Randers 1955-56 og 59. Aalborg 1961. Til 1 distrikt (Kalundborg) 1961. Kalundborg 1968-70 (hensat). Udrangeret 1969. Gb 1971.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 685
 
DSB F 685
 
DSB F 685
 
DSB F 685
 
DSB F 685
 
DSB F 685
25 år med IC 3 togsæt på tyske skinner
25 år med IC 3 togsæt på tyske skinner
Tidligere værkmester på IC 3 værkstedet i Aarhus Hans Werner Hansen fortæller i denne artikel om indsættelsen af IC 3 togsæt som EuroCity tog mellem København H til Hamburg Hbf ved køreplanskiftet den 23. maj 1993. Læs også om den olympiske flammes tur i IC 3.
 Læs artiklen 

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 685 blev bygget af Frichs i 1921






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen