DSB damplokomotiver Litra HS (II)
Bygget af Neilson, Reid & Co, Glasgow, Skotland i 1894. Byggenummer 4748.
Korsør 1898. Sjælland-Falster-kredsen 1899-1908. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-40. Helsingør/Køge 1920. Slagelse 1926. Århus 1941. Næstved 1942. Helsingør 1943. Hillerød 1943-45. Gb 1946. Hillerød 1947-48. Gb 1949. Gedser 1950. Udlejet 1950 til Stålvalseværket. Hillerød 1951. Udlejet maj til oktober 1951 til Københavns havnevæsen som stationær dampkedel. Gedser 1952. Gb 1953-56. Næstved 1959. Rødby Havn 1961. Gedser 1962-63 (hensat). Vordingborg 1963 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget 1963 i Vordingborg.
Længde:
7,54 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
23,8 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
18,8 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
0,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
2,4 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
25 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
45 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB HS 379 DSB HS 379](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_Hs379_1920.jpg)
![DSB HS 379 DSB HS 379](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_Hs379_1944.jpg)
![DSB HS 379 DSB HS 379](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_Hs379_1954.jpg)
![DSB HS 379 DSB HS 379](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_Hs379_1955.jpg)
![DSB HS 379 DSB HS 379](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_Hs379_1961.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
![Svenska-lok Svenska-lok](https://www.jernbanen.dk/images/svenskalok.jpg)