Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1900. Byggenummer 495.
1 kreds 1900-02. 3 kreds 1904-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919. 1 distrikt 1919-21. 2 distrikt 1921-23. 1 distrikt 1923-29. Korsør 1926. 2 distrikt 1929-40. S-rep 3/1-36. Hensat 12/9-39. Hensat 1940. Århus 1941 (hensat). Frederikshavn 1942-44. Trykluftbremse fra 1943. Cvk Ar 1945. Randers 1947. Århus 1948. Aalborg 1949-50. Århus 1951-53. Udrangeret 1954.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
Brammingeulykken
Brammingeulykken
Den 26. juli 1913 skete en af de værste jernbaneulykker i Danmarks historie, da Tog 1029 - også kendt under navnet ´Emigranten´ - afsporedes umiddelbart vest for Bramminge station. Ved ulykken omkom 15 personer, ligesom mange blev hårdt såret. Her er hele historien.
 Læs artiklen 

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB K 567 blev bygget af Breda i 1900






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen