DSB damplokomotiver Litra N (III)


Bygget af Société Anonyme Anglo-Franco-Belge des Ateliers de Construction de Matériel de Chemin de Fer de la Croyére-Seneffe et Dodarville, La Croyére, Belgien i 1943. Byggenummer 2563.
DR 50.2141. I drift hos DSB fra 24/6-53. Fredericia 1954-55. Fredericia 1959-61. Padborg 1963 (hensat). I drift 1964-65. Padborg 1965. Fredericia 1966-69. Brande 1971-72 (hensat). Udrangeret 1972. Solgt 1973 til ophugning. Bjerringbro 1974-76. Ophugget 1976/77 i Bjerringbro af Orlas Produkthandel.

Længde:
22,94 m.
Tjenestevægt:
83,7 tons
Tomvægt:
75,6 tons
Tendervægt:
56 tons
Kedeltryk:
15 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
26 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
DSB N 208
Faxe Jernbane - FJ
Faxe Jernbane - FJ

Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen