Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1910. Byggenummer 4458.
2 kreds 1910-15. Nyborg 1911. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-23. Nyborg 1920. Kedel repareret 1921 på Orlogsværftet. 3 distrikt 1923-29. Esbjerg 1923, 27 og 30. S-rep 17/11-31 i Nyborg. 2 distrikt 1930-40. Esbjerg 1937. Cvk Ar 1940. Esbjerg 1941-44. Trykluftbremse fra 1941. Fredericia 1945. Padborg 1946-49. Fredericia 1950. Padborg 1950-53. Århus 1954-55. Fredericia 1956. Hensat 13/9-57. Udrangeret 1958 og overdraget til Jernbanemuseet. Lunderskov 1961-63. Istandsat 1964 på Cvk Ar. Varde 1964. Udstillet i Odense 1968-2018.

Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
 
   
 
   
 
DSB P 931
 
DSB P 931
 
DSB P 931
 
DSB P 931
 
DSB P 931
 
DSB P 931
 
DSB P 931
DB Cargo

Jernbanebøger

Langelandsbanen
Langelandsbanen
Pris 350,- kr.
 Læs mere 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB P 931 blev bygget af BMAG i 1910






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen