DSB damplokomotiver Litra R (II)


Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1924. Byggenummer 52.
2 distrikt 1924-40. Århus 1941. Fredericia 1942. Århus 1943-44. Trykluftbremse fra 1946. Fredericia 1945-54. Korsør 1954. Fredericia 1955-56. Fredericia 1959-68. Hensat 1968 i Lunderskov. Lunderskov 1970-73 (hensat). Udrangeret 1973 og udlejet til Albani Bryggeriet til fast dampkedel. 1975 til Jernbanemuseet. 1979 til DJK. 1984 til Jernbanemuseet. Odense 1979-85. Ophugget 1985 af Henriksen i Århus.

Længde:
19,615 m.
Tjenestevægt:
74 tons
Tomvægt:
66 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,866 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
DSB R 959
Godstrafik pr jernbane i 1990
Godstrafik pr jernbane i 1990

I hæftet "Transportbranchen i Danmark Juli 1990" udgivet af JB Business Information, har vi fundet dette kapitel om godstransport pr jernbane som måske kan interessere en større kreds. Teksten er skrevet 10 år før DSB opgav godstransport i Danmark.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen