Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1909. Byggenummer 9482.
Leveret nov. 1909. Heusinger styring, overheder, rammevandkasse, Vakuum- og håndbremse, turbodynamo for elektrisk togbelysning. Hensat 1952-54. Hensat 1959-65 i Harboøre. Solgt 1965 for 7.500,- kr. til DJK (MHVJ). Randers 1966. I drift fra september 1966. Hensat december 1968. 19/7-77 fra Randers til Viborg. Restaureret 1979-84 i Viborg. Mariager 1984. Renoveret 1998-2000. I drift 2000-2014. Mariager 2002-18.

Længde:
7,7 m.
Tjenestevægt:
27 tons
Tomvægt:
21 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,19 m.
Kul:
0,7 tons
Vand:
4 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7
 
VLTJ 7

Jernbanebøger

Perle - Toget til Paradis og Sibirien
Perle - Toget til Paradis og Sibirien
Pris 260,- kr.
 Læs mere 
Norske lokomotiver
Norske lokomotiver
Her er en oversigt over alle norske lokomotiver, fra det første damplokomotiv, der blev sat i drift på privatbanen Norsk Hovedjernbane i 1854, til de nyeste el- og diesellokomotiver hos CargoNet og CargoLink. Listen inkluderer også NSBs smalsporede damplokomotiver.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
VLTJ 7 blev bygget af Henschel i 1909






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen