HBJ damplokomotiver
Bygget af Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen an der Sieg, Tyskland i 1898. Byggenummer 342.
Mallet-kompound-lokomotiv med dobbelte høj- og lavtrykscylindre, Heusinger-styring, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler, vakuum- og skruebremse. Udrangeret 1929.
Længde:
5,88 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
14,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
12,3 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
0,72 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
0,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
1,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
30 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HBJ 3 HBJ 3](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HBJ/HBJ_3_1900.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær