JFJ damplokomotiver Litra H
JFJ H 41
(Retur til oversigt)Bygget af Robert Stephenson & Co., Newcastle-upon-Tyne, England i 1868. Byggenummer 1901.
Afsendt 1868 fra Hull med skonnerten Clementine, der forliste ved Marstrand den 26/11-68. H 41 blev bjerget og ankom til Århus i foråret 1969. I drift 26/6-69. Ny kedel 1885 fra Hartmann. Vacuumbremse fra 1885. 1893 til DSB H 41.
Længde:
10,556 m.
Tjenestevægt:
19,3 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11,4 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
6 stk.
Signalposten
Ambulancetoget holder klar
Denne artikel stammer fra bogen ´Eventyret om Jernbanen´ af J. Fr. Lawaetz, Jespersen og Pios Forlag 1935. Den handler om, hvad der sker når alarmen lyder over Godsbanegården og hjælpetoget rykker ud med hjælpevogne, redningsvogne og ambulancevogne.
Læs mere