DSB godsvogne 1893 - 1941
Lukket godsvogn med skruebremse.
Længde:
8,11 m.
Akselafstand:
4,5 m.
Bundflade:
16,3 m²
Taravægt:
8,6 tons
Last:
15 tons
Antal:
40 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | QGR 35928 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35928. Omlitreret 1941/42 til QGP 35928. |
| QGR 35929 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35929. Omlitreret 1941/42 til QGP 35929. |
| QGR 35930 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35930. Omlitreret 1941/42 til QGP 35930. |
| QGR 35931 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35931. Omlitreret 1941/42 til QGP 35931. |
| QGR 35932 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35932. Omlitreret 1941/42 til QGP 35932. |
| QGR 35933 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35933. Bremsehus fjernet 1940. Omlitreret 1941/42 til QGP 35933. |
| QGR 35934 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35934. Omlitreret 1941/42 til QGP 35934. |
| QGR 35935 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35935. Omlitreret 1941/42 til QGP 35935. |
| QGR 35936 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35936. Omlitreret 1941/42 til QGP 35936. |
| QGR 35937 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35937. Omlitreret 1941/42 til QGP 35937. |
| QGR 35938 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35938. Omlitreret 1941/42 til QGP 35938. |
| QGR 35939 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35939. Omlitreret 1941/42 til QGP 35939. |
| QGR 35940 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35940. Hvidmalet. Omlitreret 1941/42 til QGP 35940. |
| QGR 35941 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35941. Omlitreret 1941/42 til QGP 35941. |
| QGR 35942 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35942. Omlitreret 1941/42 til QGP 35942. |
| QGR 35943 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35943. Omlitreret 1941/42 til QGP 35943. |
| QGR 35944 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35944. Omlitreret 1941/42 til QGP 35944. |
| QGR 35945 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35945. Omlitreret 1941/42 til QGP 35945. |
| QGR 35946 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35946. Omlitreret 1941/42 til QGP 35946. |
| QGR 35947 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930 fra QF 35947. Omlitreret 1941/42 til QGP 35947. |
| QGR 35948 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35948. Omlitreret 1941/42 til QGP 35948. |
| QGR 35949 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35949. Omlitreret 1941/42 til QGP 35949. |
| QGR 35950 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35950. Omlitreret 1941/42 til QGP 35950. |
| QGR 35951 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35951. Omlitreret 1941/42 til QGP 35951. |
| QGR 35952 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35952. Omlitreret 1941/42 til QGP 35952. |
| QGR 35953 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35953. Omlitreret 1941/42 til QGP 35953. |
| QGR 35954 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35954. Omlitreret 1941/42 til QGP 35954. |
| QGR 35955 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35955. Omlitreret 1941/42 til QGP 35955. |
| QGR 35956 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35956. Omlitreret 1941/42 til QGP 35956. |
| QGR 35957 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35957. Omlitreret 1941/42 til QGP 35957. |
| QGR 35958 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35958. Omlitreret 1941/42 til QGP 35958. |
| QGR 35959 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35959. Omlitreret 1941/42 til QGP 35959. |
| QGR 35960 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35960. Omlitreret 1941/42 til QGP 35960. |
| QGR 35961 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35961. Omlitreret 1941/42 til QGP 35961. |
| QGR 35962 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35962. Omlitreret 1941/42 til QGP 35962. |
| QGR 35963 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35963. Omlitreret 1941/42 til QGP 35963. |
| QGR 35964 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35964. Omlitreret 1941/42 til QGP 35964. |
| QGR 35965 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35965. Omlitreret 1941/42 til QGP 35965. |
| QGR 35966 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35966. Omlitreret 1941/42 til QGP 35966. |
| QGR 35967 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1930 fra QF 35967. Omlitreret 1941/42 til QGP 35967. |
Jernbanen.dk forum
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde