2 stk. fast sammenkoblede specialvogne med sidestøtter, og - i de to yderender - endelemme. Hver vognhalvdel har max. læsselængde 12,56 m. Sidestøtterne kan fældes ned i vognens længderetning. Vognen er forsynet med kroge samt spændekæder med kædestrammere til surring af lasten; 2 par langsgående jernplader (køreplader) og 2 par langsgående styreskinner på vognbunden; overkørselsramper mellem de to vognhalvdele; og i alt 4 par sænkbare støtteben, som ubetinget før af- og pålæsning skal benyttes (sænkes), betjeningsvejledning af disse er anbragt på vognen. Trykluftbremse KE-GP. Vognen er specialombygget til befordring af 4 specialcontainere (Dantainere), som på- og aflæsses via enderampe ved hjælp af speciallastbiler. Til sikring af den enkelte Dantainer anvendes vognens sidestyr (styreskinner), som under pålæsning automatisk styrer Dantaineren i vognens midte. Endvidere surres denne med 4 kæder (2 på hver side) og kædestrammer samt sidestøtterne, som skal rejses i lodret stilling.

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Laaps 000	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 014 og Ks 330 0 035. Udrangeret 2004.
	Laaps 001	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 046 og Ks 330 0 057. Udrangeret 2004.
	Laaps 002	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 002 og Ks 330 0 166. Udrangeret 2004.
	Laaps 003	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 056 og Ks 330 0 217. Udrangeret 2004.
	Laaps 004	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 070 og Ks 330 0 085. Udrangeret 2004.
	Laaps 005	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 026 og Ks 330 0 202. Udrangeret 2004.
	Laaps 006	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 054 og Ks 330 0 188. Udrangeret 2004.
	Laaps 007	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 032 og Ks 330 0 055. Udrangeret 2004.
	Laaps 008	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 005 og Ks 330 0 027. Udrangeret 2004.
	Laaps 009	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 239 og Ks 330 0 274. Udrangeret 2004.
	Laaps 010	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 020 og Ks 330 0 067. Udrangeret 2004.
	Laaps 011	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 031 og Ks 330 0 075. Udrangeret 2004.
	Laaps 012	Scandia	1968	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 098 og Ks 330 0 120. Udrangeret 2004.
	Laaps 013	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 018 og Ks 330 0 101. Udrangeret 2004.
	Laaps 014	Scandia	1967	Ombygget 1994 fra Ks 330 0 003 og Ks 330 0 197. Udrangeret 2004.
	Laaps 015	Scandia	1967	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 023 og Ks 330 0 237. Udrangeret 2004.
	Laaps 016	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 097 og Ks 330 0 140. Udrangeret 1995 efter uheld i Tyskland.
	Laaps 017	Scandia	1967	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 019 og Ks 330 0 130. Udrangeret 2004.
	Laaps 018	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 221 og Ks 330 0 259. Udrangeret 2004.
	Laaps 019	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 078 og Ks 330 0 255. Udrangeret 2004.
	Laaps 020	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 199 og Ks 330 0 272. Udrangeret 2004.
	Laaps 021	Scandia	1967	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 078 og Ks 330 0 246. Udrangeret 2004.
	Laaps 022	Scandia	1967	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 079 og Ks 330 0 125. "Danfragt DK-1560 København V. Hjemsted Randers" (1999)Udrangeret 2004.
	Laaps 023	Scandia	1967	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 058 og Ks 330 0 205. Udrangeret 2004.
	Laaps 024	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 092 og Ks 330 0 283. Udrangeret 2004.
	Laaps 025	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 235 og Ks 330 0 258. Udrangeret 1997 efter uheld i Århus 25/3-97.
	Laaps 026	Scandia	1968	Ombygget 1995 fra Ks 330 0 288 og Ks 330 0 299. Udrangeret 2004.
	Laaps 027	Scandia	1968	Ombygget 1997 fra Lps-z 412 9 005 og Lps-z 412 9 014. "Danfragt DK-1560 København V. Hjemsted Randers" (1999)Udrangeret 2004.
	Laaps 028	Scandia	1968	Ombygget 1998 fra Lps-z 412 9 013 og Lps-z 412 9 018. Udrangeret 2004.
	Laaps 029	Scandia	1968	Ombygget 1998 fra Lps-z 412 9 006 og Lps-z 412 9 017. Udrangeret 2004.