DSB litra Bgx. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2019

DSB litra Bgx

DSB litra Bgx
(Retur til oversigt)

Vaskerum. Tjenestekupe.

Længde:

21,72 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Egenvægt:

35,5 tons

Bogietapafs.:

14,4 m.

Kupeer:

9

Pladser 2. kl.:

72

Antal:

10 stk.

Akselafstand:

3 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

140 km/h

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Bgx 000	Scandia	1957	Ombygget 1983 fra Bgc 000. Udrangeret 1986.
	Bgx 001	Scandia	1955	Ombygget 1983 fra Bgc 001. Omlitreret 1985 til Bg 001.
	Bgx 002	Scandia	1956	Ombygget 1983 fra Bgc 002. Omlitreret 1985 til Bg 002.
	Bgx 003	Scandia	1959	Ombygget 1983 fra Bgc 003. Omlitreret 1985 til Bg 003.
	Bgx 004	Scandia	1963	Ombygget 1983 fra Bgc 004. Omlitreret 1985 til Bg 004.
	Bgx 005	Scandia	1963	Ombygget 1983 fra Bgc 005. Omlitreret 1985 til Bg 005.
	Bgx 006	Scandia	1959	Ombygget 1983 fra Bgc 006. Omlitreret 1985 til Bg 006.
	Bgx 010	Scandia	1958	Ombygget 1983 fra Bgc 010. Omlitreret 1985 til Bg 010.
	Bgx 011	Scandia	1963	Ombygget 1983 fra Bgc 011. Omlitreret 1985 til Bg 011.
	Bgx 012	Scandia	1963	Ombygget 1983 fra Bgc 012. Omlitreret 1985 til Bg 012.

DSB trafikinformation

Aftenens to sidste tog er erstattet af Togbusser mellem Roskilde og Køge

Togbus i stedet for tog i aftentimerne mellem Tinglev og Flensburg. Nattog til Hamburg Hbf kører ikke

Ændret kørsel i aftentimerne på Kyst- og Øresundsbanen

Aftener med ændringer for enkelte tog mellem Sjælland og Fyn/Jylland

Ændrede tider fra Dybbølsbro til Hillerød natten mellem 26. og 27 april

DSB trafikinformation

Aftenens to sidste tog er erstattet af Togbusser mellem Roskilde og Køge

Togbus i stedet for tog i aftentimerne mellem Tinglev og Flensburg. Nattog til Hamburg Hbf kører ikke

Ændret kørsel i aftentimerne på Kyst- og Øresundsbanen

Aftener med ændringer for enkelte tog mellem Sjælland og Fyn/Jylland

Ændrede tider fra Dybbølsbro til Hillerød natten mellem 26. og 27 april

Hectorrail

Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen