DSB litra Bn-oi. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024

DSB litra Bn-oi
(Retur til oversigt)

Nærtrafikvogn. Elvarme. Kun ikke-ryger kupeer. Nødbremseoverstropning til kørsel i Storebæltstunnelen.

Længde:

24,5 m.

Indretning:

Midtgang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

36 tons

Bogietapafs.:

17,2 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

49 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

160 km/h

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Bn-oi 786	Scandia	1974	Omlitreret 1999 fra Bn-o 786. Nykøbing Fl. feb. 2003 (hensat). Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 787	Scandia	1974	Omlitreret 1999 fra Bn-o 787. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 788	Scandia	1974	Omlitreret 1999 fra Bn-o 788. Solgt 2004 til VL. 200x til DSB Museumstog. Randers 2010-18. 2017 til DJK. 2018 til Marslev. Hundested 2022.
	Bn-oi 789	Scandia	1974	Omlitreret 1999 fra Bn-o 789. I drift 2009. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 790	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 790. Solgt 2002 til Stockholms Lokaltrafik. Ophugget 2005 i Vislanda.
	Bn-oi 791	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 791. Nykøbing Fl. feb. 2003 (hensat). Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 792	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 792. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 793	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 793. Ejes af Jernbanemuseet. Solgt 2004 til Iran?
	Bn-oi 794	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 794. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 795	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 795. Iklædt blå folie februar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 796	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 796. Iklædt blå folie januar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 797	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 797. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 798	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 798. Iklædt blå folie januar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 799	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 799. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 800	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 800. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 801	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 801. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 802	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 802. Iklædt blå folie januar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 803	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 803. Iklædt blå folie februar 2006. Udrangeret 2009. 8/6-09 fra Kh til Århus.
	Bn-oi 804	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 804. Iklædt blå folie februar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 805	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 805. Iklædt blå folie februar 2006. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 806	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 806. I drift 2009. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 807	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 807. Nykøbing Fl. 2003 (hensat). Iklædt blå folie marts 2006. Udrangeret 2010. Gb 2010-11 (hensat). Ophugget maj 2011 af H.I.Hansen på Århus havn.
	Bn-oi 808	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 808. Iklædt blå folie februar 2006. Udrangeret 2010. Gb 2010-11 (hensat). Ophugget maj 2011 af H.I.Hansen på Århus havn.
	Bn-oi 809	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 809. Iklædt blå folie februar 2006. Udrangeret 2007. August 2007 til oph. hos Henriksen, Århus.
	Bn-oi 810	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 810. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 811	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 811. Nykøbing Fl. 2003 (hensat). Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 812	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 812. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 813	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 813. Nykøbing Fl. 2003 (hensat). Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 814	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 814. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 815	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 815. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 816	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 816. I drift 2009. Til DSB Museumstog 20xx som DSB Bn 816.
	Bn-oi 817	Scandia	1975	Omlitreret 1999 fra Bn-o 817. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 818	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 818. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 819	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 819. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 820	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 820. Solgt 2002 til Stockholms Lokaltrafik. Ophugget 2005 i Vislanda.
	Bn-oi 821	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 821. Udrangeret efter rangeruheld 15/7-05. Nykøbing Fl. 2005 uden bogier.
	Bn-oi 822	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 822. Iklædt blå folie februar 2006. Ophugget maj 2011 af H.I.Hansen på Århus havn.
	Bn-oi 823	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 823. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 824	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 824. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 825	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 825. Nykøbing Fl. 2003 (hensat). Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 826	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 826. Solgt 2004 til Iran.
	Bn-oi 827	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 827. Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 829	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 829. Nykøbing Fl. 2003 (hensat). Solgt 2005 til Iran.
	Bn-oi 830	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 830. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 831	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 831. Udrangeret 2000 efter rangeruheld i Nykøbing Fl. 1/11-00.
	Bn-oi 832	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn 832. Udrangeret 2000 efter rangeruheld i Nykøbing Fl. 3/9-00.
	Bn-oi 833	Scandia	1976	Omlitreret 1999 fra Bn-o 833. I drift 2009. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 834	Scandia	1977	Omlitreret 1999 fra Bn-o 834. Hensat 2009 på Gb. Ophugget 2010 af Stena i Herning.
	Bn-oi 835	Scandia	1977	Omlitreret 1999 fra Bn-o 835. Ophugget maj 2011 af H.I.Hansen på Århus havn.

Ingeniøren

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

Licens er blevet central for trafikstyringen i flere kommuner: Nu lukker firmaet bag for salget

Kontrol af chokpris for østjysk jernbane fandt ingen fejl: Koster mindst fem milliarder

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024

Jernbanelinks

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak