Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1966 - 1980
Mærsk Raffinaderiet
(Retur til oversigt)
Hjemsted København. Se også Mærsk Raffinaderiet før 1966. 1974/77 til Mærsk Kemi.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Noter |
| 075 2 061 | Scandia | 1958 | Omlitreret 1966 fra ZE 504061. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 2 m. 80 km/t. 79.300 liter. Tara 36,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Butadin, propan, propylen og butan. Solgt 1979 til Kosangas 0752061. |
| 075 2 062 | Scandia | 1958 | Omlitreret 1966 fra ZE 504062. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 2 m. 80 km/t. 79.300 liter. Tara 36,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Butadin, propan, propylen og butan. Solgt 1979 til Kosangas 0752062. |
| 077 2 063 | Westhofen | 1960 | Omlitreret 1966 fra ZE 504063. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 2 m. 100 km/t. 84.200 liter. Tara 34,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Butadin, propan, propylen og butan. Solgt 1979 til Kosangas 0772063. |
Ingeniøren
Asiatisk taxa-sværvægter lander i al hemmelighed i Danmark: Gemmer 600 elbiler på Amager
Nye elbiler: Den klassiske sedan er tilbage - med udfordringer
Så langt må ikke-digitale rejse efter nyt rejsekort-alternativ: »Det er helt uacceptabelt«
Din elbil kan blive et kørende kraftværk: To tekniske detaljer bremser dog udviklingen
Langt over gennemsnittet: Derfor dumper op mod hver anden Tesla det første syn