Tankvogn. 14.700 liter. Last 15 tons. Tara 8,5 tons. Skruebremse i bremsehus. Trykluftledning (1946). I vognen må befordres: Petroleum, Benzin, Brændselsolie og Smøreolie. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Hellerup fra 1923, Gb fra 1927. 1952/54 til Dansk Esso ZE 502154.
Bygget af:
Wegmann 1899 
Længde:
8,58 m.
Akselafstand:
4,2 m.
Ingeniøren
Kommentar: Behov for bredere fokus på bæredygtig mobilitet i IDAs Klimasvar
Branche: Ladestandere uden for byerne kræver endnu større investeringer
Nu må bus og tog fyldes med siddende passagerer: »Man kan nemt risikere at blive smittet«
Fly på jorden forhindrer transport af livsvigtige varer
IDAs Klimasvar: Frivillig roadpricing-model skal begrænse bilkørsel
Norske lokomotiver
Her er en oversigt over alle norske lokomotiver, fra det første damplokomotiv, der blev sat i drift på privatbanen Norsk Hovedjernbane i 1854, til de nyeste el- og diesellokomotiver hos CargoNet og CargoLink. Listen inkluderer også NSBs smalsporede damplokomotiver.Læs artiklen
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
The Baldwin Lokomotive Works, Philadelphia, USA
The Baldwin Lokomotive Works, Philadelphia, USA
Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen