Men hvad er rimeligheden i at jeg skal betale 77% ekstra for en SMS-billet? Med rejsekortet skal DOT (i mit tilfælde) opstille og vedligeholde fysiske rejsekortskannere. Med en SMS-billet kan man bare bruge eksisterende infrastruktur.

77% ekstra? Det billigt, Ex: en billet København-Roskilde, omkring 30 på rejsekort, omkring 100 på billet, Det er over 200% ekstra.

Bevares, man skal så have en mobiltelefon hvilket for så vidt er urimeligt, men min forrige telefon kostede kr 79 uden bindinger, så man skal kun rejse et par ture før de 77% er tjent hjem, hvis altså en SMS-billet kostede som en rejsekortbillet.

Jeg har en Nokia-trykknap-tlf. Tror ikke man kan købe en smartphone for 79, de koster vist 3000++

Men hvad er rimeligheden i at jeg skal betale 77% ekstra for en SMS-billet? Med rejsekortet skal DOT (i mit tilfælde) opstille og vedligeholde fysiske rejsekortskannere. Med en SMS-billet kan man bare bruge eksisterende infrastruktur.

Sagen er at Rejsekortet er et dybt korrupt system.

Det offentlige hæver gradvist overpriserne på alt andet end rejsekort til et absurd niveau, sådan at brugerne næsten tvinges over på Rejsekort. Kun næsten, for man kan i princippet stadig købe dyre enkeltbilletter.

1) DOT mobil-klippekort stiger i pris. 9 kr. pr enkeltzone, mod 7,5 kr. pr enkeltzone på Rejsekort.

2) DSB 10-turskort i DSB app fjernes nu for rejser på Sjælland. Officielt for at "forenkle", som PR-folk i DSB m.fl kalder det.

Men reelt handler det om at "motivere" flest mulige til at bruge Rejsekort,
- dels så Rejsekort ikke ligner en dyr fiasko,
- dels fordi trafikselskaberne elsker at have kontrol med hvor og hvornår brugerne rejser og skifter transportmiddel
- dels fordi risikoen for fejl i systemerne herefter lægges over på brugerne. Rejsekort nægter jo helt bevidst at give brugerne en varig dokumentation for gennemført check ind via f.eks. (valgfri) sms/mail. Naturligvis med undskyldninger om at det er umuligt eller uønsket. Men sidegevinsten for trafikselskaberne er at det altid bliver kundens fejl (til 750 kr pr stk), når systemet svigter.

http://www.ft.dk/samling/20171/lovforslag/l23/spm/3/svar/1444521/1820667/index.htm

Tja, nu er det så sådan at der tilsyneladende er en god procentdel af brugerne af den offentlige transport, der har den politiske holdning, at det skal være nemt for alle at købe den serviceydelse, som den skatteydersubsidierede transport er. Jeg har selv den holdning.

Så glæd jer over, at I nemt kan købe en billet i en fin billetautomat, der står på perronen lige ved siden af toget.

Med venlig hilsen
Mrten

Det var nu meget lettere hvis du huskede dit kort.

Efter 7-Elleven i Struer lukkede, har vi fået en ny kiosk på banegården. Dog uden billetsalg...

Uden billetsalg... I forgårs stod jeg på en station på Kystbanen og opdagede jeg havde glemt mit rejsekort hjemme 2x15 km væk. Bum, bum. Mig ind i 7-Eleven "sælger I billetter?" Jeg fik en til 77% overpris (i forhold til rejsekortet) men nåede mit tog og mit møde.

Nix, du fik ikke en billet til "overpris". Du fik en billet til fuld pris, dvs. normalpris uden den rabat, der gives med rejsekortet. Hvis du i forne tider havde glemt dit klippekort derhjemme...

Den argumentation vil ikke holde overfor Forbrugerstyrelse. Med Rejsekortet kan jeg aldrig komme til at betale mere end kr 43 for Kokkedal St. - Nørreport St. Kontantbillet/SMS billet er kr 76. De kr 43 med Rejsekortet gælder i myldretiden. Uden for myldretid slipper jeg ca. en tier billigere. Det eksakte beløb kan jeg ikke huske for det sker næsten aldrig for mig.

Kort sagt er det stort set umuligt at betale mere end kr 43 for den tur med Rejsekortet og dermed er der ikke tale om nogen rabatordning. Det er fuldstændig det samme som med de "før priser" på Black Friday der også er ren fup og fantasi. Der eksisterer ikke nogen rationel årsag til at en Rejsekortbillet skal koste noget andet end en SMS billet. Tværtimod.

Jo, det vil forbrugerstyrelsen, og det gør den og har gjort det i årtier. Taksterne i den kollektive trafik er offentliggjort, som de skal være jf. lovgivningen, og det er ikke salgsmediet, dvs. om det er klippekort, rejsekort, periodekort, mobiltelefon, papbillet eller andet, der afgør, hvad der er "fuld takst".

Havde du sagt: "Med klippekort kan jeg aldrig komme til at betale mere end kr 43 for Kokkedal St. - Nørreport St. Kontantbillet/SMS billet er kr. 76", så havde sagen været præcis den samme, og Forbrugerstyrelsen har jo sådan set accepteret klippekortene i hele deres mere end 35 år lange levetid. Det var også "stort set umuligt at betale mere end kr 43 for den tur med klippekortet", med mindre man som du selv gjorde forleden valgte i stedet at købe en billet til fuld pris.

At Forbrugerstyrelsen skulle agere anderledes nu, er kun en bimle-bimle-idé inde i dit hoved, fordi du er sur på og ikke forstår, hvordan takststrukturen og billetsystemet er skruet sammen, hvilket din sammenligning med "før priser" på Black Friday også klart viser. Alle de mange, der som dig køber billet til fuld takst, dvs. "førpris", er ikke "ren fup og fantasi", så din sammenligning med Black Friday holder ikke en meter.

Dit synspunkt om, at trafikselskaberne ikke skal have mulighed for at yde rabat med f.eks. rejsekort til kunder, der bruger den kollektive trafik meget, blot fordi du har været så klumset at glemme dit rejsekort derhjemme og i stedet vælger at købe en billet til fuld pris, vil de grine deres mås i laser over hos Forbrugerstyrelsen. Selvfølgelig skal folk kun få rabat, men nogle vælger af og til som du, at købe en billet til fuld pris i stedet, hvilket jeg synes, de skal have lov til, når nu der er investeret så mange penge i at opstille billetautomater til den kategori af kunder.

Med venlig hilsen
Mrten