De kære batteridrevne tog er jo ingenlunde en nyhed. Omend ny teknologi naturligvis har betydet massive ændringer i konstruktionen.
De fleste modeltogsentusiaster kender vel den tyske BR 515 / ETA 150 der i hundredevis summede rundt på tyske side- og hovedbaner indtil de måtte pensioneres i 1990'erne. Afløserne var dieseltog.

Jeg synes at det er sund fornuft at man giver batteritogene en ny start.

Jeg er for nyligt stødt på denne rapport til folketinget, mange siders læsning:
https://www.google.dk/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.ft.dk/samli...