Der kan læses lidt her.

...og ingen tager udgangspunkt i den ellers sympatiske tanke, at forbinde så mange af Danmarks lufthavne med jernbane, som muligt.

Ligesom ingen beregner på, hvordan man med ERTMS kan køre med 90 sekunders togfølge og anvende samme perronspor i Vejle og Jelling. Altså at lade toget til Herning køre fra samme perron i Vejle som toget til Billund - blot 90 sekunder senere, og iøvrigt bruge samme perronspor i Jelling...

Hvis man så samtidig brugte Arrivas seneste km pris for togkørsel og et højt vækstscenarie, ville banen nok stadig være en dårlig samfundsmæssig investering, men måske ikke så dårligt, at man bør lade være med at lave den...Der er noget "smukt" i at folk fra Vejen/Kolding eller Svendborg kan køre direkte til Billund (fra koncepttankerne i "Det Fynske S-togs system")

/Lasse