Mere metro i KK (Generelt)
Tjaah hvad kan man uddrage af dette:
1) København har de facto opgivet S-banen og satser i stedet på egen metro. Giver god mening når DSB og infrastrukturselskabet driver egen trafikpolitik.
2) Metro skal ikke gå til befolkningsintensive områder med lav indkomst, men er fortsat et grundsalgsinstrument.
Det er en ganske dyr måde for samfundet at investere i kollektiv trafik på, men forståeligt i og med at dem som betaler skat i politikeres perspektiv også er dem som skal belønnes.
--
- busser når det er billigst
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
