Indtil sidste år var der i Sverige aktivitet omkring at få bygget en hyperloop til Helsinki. Men siden da er der ikke sket noget. Prisen var ca. 75 mia. dkk. Virgin Hyperloop valget projektet fra, og dermed forsvandt antageligvis den motiverende faktor.

Et estimat for anlægsomkostninger for hyperloop på land er 20-40 mio. usd. pr km./ 130-260 mio. kr. pr km. Altså op til omkring det dobbelte af prisen for de nye jernbaner i Danmark.
https://www.nyteknik.se/opinion/var-ar-visionerna-for-framtidens-transporter-6946519

Ingen tvivl om at når den første line åbner for kommerciel drift, og (forhåbentlig) beviser at der er god økonomi i hyperloop, vil markedet eksplodere over hele verden.
Det bliver trods alt nok ikke i Indien:
https://www.railway-technology.com/features/will-india-be-the-first-to-see-a-hyperloop-...

Abu Dhabi får en 10 km strækning allerede i 2020 og der er tegnet kontrakt på den første strækning i Kina:
https://gulfnews.com/business/hyperloop-in-abu-dhabi-to-cost-up-to-dh14-billion-to-be-r...

Mon ikke det er reelt at Kina har tænkt sig at satse industripolitisk stærkt på dette.
https://www.inverse.com/article/59800-china-maglev-hyperloop

I USA er der pt. (mindst) 4 feasibility studier:
https://hyperloop-one.com/first-time-federal-lawmakers-gather-support-hyperloop-technol...