Det virker ikke logisk at håndtere det sådan, når færgerne gør det hele tiden.

DB er åbenbart ikke blevet enige med Hirtshals om en aftale ang terminalen i Hirtshals.

Hirtshals er næsten udelukkende ro/ro og til Norge er det udelukkende ro/ro. Du smider ikke lige ståldragere ind på vogndækket på Fjorlines færge til Bergen.
Så det kan godt give mening at køre stykgods, containere og bulk til eksempelvis Thyborøn hvis man har en direkte eller feederrute til Norge med fragtskibe.

Ang. terminalen i Hirtshals vil alle parter meget gerne igang, men der er mange forhindringer. Først var det den manglende kapacitet nord for Hjørring og nu er det manglende trækkræft med ETCS. Måske kommer det igang i løbet af i år med hjælp fra Nordjyske Jernbaners lokomotiv med ETCS, men nu er situationen med lommevogne jo også kommet på tværs.