FFJ Cb 1 var oprindelig kombineret kedelvogn og personvogn CV 107 som blev leveret under ordre nr 1198 fra Scandia i 1913

I forbindelse med levering af ordre 1416 i 1922 Cb2 , kan man læse flg ændringslog på hovedtegningen

14/6 -22:
Undervogn forstærket
Perronlaager ændret
Loftsventiler ændret
Torpedoventilator af støbejern
5 faste kupevinduer
Udvendig beklædning ændret (Fyr)

22/6 -22
Stikkontakter på perronskærm

14/10-22
Tag over kedlen indtegnet
Varmeskjolde under vinduerne indtegnet

Tegningen viser vinduer med trærammer
samt endeperronplader af jern.

Personlig tror jeg at de faste vinduer og gummilister, som ses på billedet af Cb 2, er en William bay opfindelse fra omkring 1950. Det går igen på flere personvogne og motorvogne