Jeg vil slet ikke tvivle på at manden ved pinden var en del af et samarbejde hele vejen igennem,
og uden tvivl om at det at føre et godstog også var og er en vigtig del af jernbanen her i landet (transittrafik der er jo desværre næsten ingen indenlandsk godstrafik, måske fordi man ikke fik moderniseret i tide) og andre lande, Vi mærkede det også på Helgoland, ligefra at en fører måske ringede op og sagde at hans syntes vi skulle lige kigge på det og det eller værkmester modtog toget og hørte både om problemer lkf syntes der var og små pudsigheder evt noget ude fra endestationerne i Hovedlandet.

Alle i DSB og andre jernbaneselskaber en en vigtig brik for at få det hele til at "køre"

Med venlig hilsen

Bent Jensen
Gadstrup