Det har desværre været umuligt at skaffe en stabil Frichsmotor til en pris som var overkommelig, men kommer der den berømte mand med papkassen, kan man jo altid bygge Frichs i skinnebussen igen. Når man skal køre i offentlig trafik, må man nødvendigvis have en stabil motor. I øvrigt blev mange skinnebusser bygget om med andre motorer, f.eks leyland. Så Nordsjælland har bare gjort hvad de fleste privatbaner gjorde bare med 40 års forsinkelse.
Motoren der ligger i sm 13 er en stærkt modificeret Y-togs motor idet Y togene havde liggende motorer mens Sm 13 har en opretstående