Fra et minus på 858 mio. kr. i 2011 til et plus på 100 mio. kr. i 2012:

Regnskabet er sikkert så uoverskueligt, at det er uforståligt for de fleste, men mon ikke Transportministeriet vil forstå det sådan, at de har betalt 100 mio kr for meget for DSBs kontraktkørsler?